Az Üllőin történt baleset során egy exkluzív luxusautó rongálódott meg, amely egy neves üzletember tulajdonában állt. – Videóval kiegészítve.
Kórházba került az a férfi, aki péntek este luxusautójával nekiütközött egy villanyoszlopnak. A hírek szerint a balesetben részt vevő férfi egy neves vállalkozó lehetett.
Súlyosan megsérült az a sofőr, aki pénteken elveszítette uralmát a piros, nagy teljesítményű sportautója felett és egy villanyoszlopnak csapódott. A baleset helyszínét ellepték a tűzoltók, rendőrök, mentősök. Információink szerint az autót egy ismert vállalkozó vezethette.
Az Üllői úton egy autós rendkívüli sebességgel száguldott, amikor hirtelen elvesztette a kontrollt a járműve felett, és nekiütközött egy villanyoszlopnak. Szakértők megjegyezték, hogy szerencsés körülmény, hogy a sofőr egyedül utazott, mivel a jobb oldali utastér súlyosan megrongálódott a baleset következtében.
Információink szerint egy neves vállalkozó hobbiautójaként tartották nyilván a duplaturbós Nissan 300ZX-t. A brutális baleset következtében mentőhelikoptert is küldtek a helyszínre, ám azt végül vissza kellett vonniuk. A súlyosan sérült férfit több mint 10 percnyi stabilizálás után mentőautóval szállították kórházba.
A hátsókerék-hajtású Nissan 300ZX úgy tört össze, ahogy azt a 90-es évekből származó, legtöbbször japán fotókon szoktuk látni.
Nem is véletlen, a duplaturbós 300ZX annyira erős és nehezen vezethető volt a kor szintjén, hogy a japán Közlekedési Minisztérium utasította a Nissant, hogy gyengítse le az autót. A Nissan ekkor jelképes 20 lóerővel 280-re csökkentette az autó teljesítményét, onnantól kezdve pedig ez a határ vált az etalonná: a Toyota Supra 2JZ-GTE-je, a Mitsubishi GTO 6A72-je, a Honda NSX's C30A-ja a társadalmi felelősségvállalás jegyében mind megállt 280-nál, ez lett az a sztenderd, amit manapság Gentlemen's agreement néven szokás emlegetni, és amihez a 180 km/h-ra korlátozott végsebesség is kapcsolódik - írta a Totalcar.
