A Hungaroringen Lando Norris kiemelkedett teljesítményével ragyogott, míg a mozikban Brad Pitt lenyűgöző alakítása tette emlékezetessé a filmet.
Újra életre kelhet az ország legrégebbi benzinkútja – a családi örökséget Landthaller Tasziló unokaöccse hozta vissza a múltból.
Fedezd fel Brad Pitt legújabb filmjét, és merülj el a részletes kritikánkban, amelyben alaposan elemezzük a történetet, a karaktereket és a rendezést! Kattints ide a teljes írásért!
De vajon miért van az, hogy a Formula 1, amely a legnagyobb népszerűségnek örvend a sportágak között, és tele van izgalmas, nézőcsalogató elemekkel, mégis ritkán kerül vászonra? A válasz meglehetősen egyszerű: a Formula-1 a világ egyik legköltségesebb sportága, és az ehhez kapcsolódó filmek elkészítéséhez hatalmas anyagi háttér szükséges.
A Forma-1: A film költségvetése - a nem hivatalos források szerint - megközelítette a 200 millió dollárt. Ennek tükrében a félmilliárd dolláros bevétel valóban lenyűgöző teljesítménynek számít. A projekt mögött álló Joseph Kosinski, Hollywood új csillagja, aki a Top Gun: Maverick rendezésével már bizonyította tehetségét, szórakoztató élménynek tartja a F1-es filmet. Kosinski úgy véli, hogy "sikerült eltalálnia a tökéletes balanszt, így a régi rajongók és az új nézők is megtalálják a számukra vonzó elemeket". A film főszereplője, Brad Pitt, szintén elégedett volt a munkájával: Silverstone második otthonává vált számára, ahol több százezer néző előtt léphetett fel, és a sportrajongók is szívesen fogadták autóversenyzői szerepében.
A Forma-1: A film akár egy Marvel-univerzumból is kiemelkedhetne, hiszen a látványvilága lenyűgöző és tele van szuperhősökkel. A főszereplő nem más, mint Brad Pitt, aki a magányos farkas szerepében tűnik fel, olyan karakterként, aki sohasem engedett másoknak, és mindig a saját útját járta. Most, hatvanévesen, visszatér a Forma-1 világába, hogy megmutassa, még mindig van benne élet, és képes a csodákra. A hitelesség érdekében a filmet valódi versenypályákon, köztük a Hungaroringen forgatták, élesben, igazi Forma-1-es futamok közben. Minden szakmai részlet a helyén van, hiszen a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton is részt vett a produkcióban mint szakértő. A film minden filmes trükköt bevetett, hogy lenyűgözze és magával ragadja a közönséget.
Volt egy időszak, amikor mi, magyarok, szinte csak sejtekkel érintkeztünk a Forma-1 világával. Az 1978-79-es években csupán a Bobby Deerfield című romantikus dráma és a Sebességláz című olasz dokumentumfilm révén nyílt meg előttünk ez a varázslatos univerzum. Hihetetlen élmény volt felfedezni a versenyzés izgalmait, és elképzelhetetlennek tűnt, hogy néhány év múlva, 1986-tól már a Hungaroringen is száguldoznak az addig csupán képeken látott autók. Az élmény, hogy a világ leggyorsabb versenyzői a mi hazánkban is megfordulnak, szívünkbe zárta a motorsportot.
Filmekkel viszont azóta sem nagyon kápráztattak el minket. Kezdjük mindjárt a kakukktojással. A nagy verseny című amerikai produkció 1966-ból a Formula-1 előfutárát jelentő Grand Prix versenyeket idézi meg. Az elsőt 1906-ban tartották Franciaországban, és nem mellesleg a Reanult magyar származású fejlesztőmérnöke, Szisz Ferenc nyerte meg. A FIA Formula-1 világbajnokság a második világháború után, 1950-ben indult útjára, és azóta utazó cirkuszként járja a világot. A 2001-es Felpörgetve már igazi F1-mozi, melynek cselekménye meglepő hasonlatosságot mutat az új filmmel, kivéve, hogy Brad Pitt helyett Sylvester Stallone foglal helyet a vezetőülésben. A Hajsza a győzelemért (1973) című filmben a két nagyszerű versenyző, James Hunt és Niki Lauda vetélkedik egymással, az utóbbi hat héttel az emlékezetes balesete után már újra versenyben volt a világbajnoki címért. De készült két életrajzi film is Enzo Farrariról (2003, 2022), valamint Netflix-sorozat a tragikus sorsú, háromszoros világbajnok Ayrton Sennáról (2024).
